渝澳大橋的概況簡介
嘉陵江復線橋（即渝澳大橋）是國務院批準的重慶市總體規劃中的一座重要的大型交通橋梁，它的修建對于改善城市交通狀況，并促進其經濟建設和社會發展都具有重要的意義，故被列為重慶市的重點工程和“八大民心工程”之一。
1、項目建設規模及技術標準 重慶市計劃委員會于1998年4月19日對項目建議書給予了批復(重計委固[1998]652號)，并于2000年4月以(渝計委固（2000）449號文)批準了重慶牛角沱嘉陵江復線橋建設規模及詳細建設內容，具體為：嘉陵江復線橋工程南起渝中區牛角沱立交，北接渝北區裕家苑，橋位位于現嘉陵江大橋上游200m處，橋型為主跨95+160+95m的預應力連續剛構橋。線路全長4378.91m，工程長度5136.9m，其中一期工程線路全長1400m，橋梁長度1760.83m（主橋長744.07m，左右引橋及牛角沱匝道橋長1016.76m）；二期工程道路長2980m，橋隧長度928.3m，其中包括螞蝗梁雙線隧道一座（260m）、新建互通式立交3座、2處平交改造。項目主要建設技術標準為：
設計載荷：汽車—超20級，掛車—120；
主橋橋面凈寬：17.5m(0.75+8×2+0.75m)，4車道；
橋面設計標高：220.39m；
設計洪水位：為300年一遇洪水位；
線路設計車速：60公里/小時；
設計通航等級：Ⅲ級（天然河流）。
其中一期工程還包含附屬工程——大橋管理用房，工程規模：5461m2，主體結構類型：框架。
2、項目工期安排 根據重慶市政府和市建委的要求，嘉陵江復線橋（正式命名為重慶渝澳大橋）的建設工期是本著先急后緩的原則安排的。大橋一期工程于1999年12月16日正式開工，2002年1月11日正式建成通車。二期工程即華新分流路（現已正式命名為渝澳大道）于二00二年九月開始動工，經過一年零三個月時間，于二00三年底建成通車。
3、驗收 渝澳大橋及其附屬工程和渝澳大道按期完工后，均通過規劃、環保、電力、防雷、消防、港航、城建檔案等專項驗收，工程質量為優良，并在重慶市建設委員會進行備案登記。
4、渝澳大橋獲獎情況
榮獲2003年度重慶市巴渝杯優質工程獎（渝建發[2004]146號）；
榮獲2004年度中國建筑工程魯班獎（國家優質工程）（建協[2005]1號）。
